430mm পুল-টাইপ ক্লাচ অ্যাসেম্বলি কীভাবে একটি শানসি ডেলং যানবাহনে কাজ করে?

ড্রাইভট্রেনে বিপুল ইঞ্জিন শক্তির নির্ভরযোগ্য স্থানান্তর যে কোনও ভারী-শুল্ক ট্রাকের জন্য একটি মৌলিক প্রয়োজন যা চাহিদাপূর্ণ লোড এবং চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ড পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অনেক শক্তিশালী যানবাহনে এই পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমের কেন্দ্রস্থলে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান রয়েছে: Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ . এর কার্যকারিতা বোঝা নিছক একটি একাডেমিক অনুশীলন নয়; রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, এবং সামগ্রিক যানবাহনের কার্যকারিতা সম্পর্কে সচেতন সিদ্ধান্ত নেওয়া ফ্লিট ম্যানেজার, রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ এবং সংগ্রহ বিশেষজ্ঞদের জন্য অপরিহার্য।

একটি পুল-টাইপ ক্লাচ সিস্টেমের মৌলিক নীতি

সুনির্দিষ্ট মধ্যে delving আগে Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ , একটি পুল-টাইপ ক্লাচ কী এবং এটি অন্যান্য ডিজাইনের থেকে মৌলিকভাবে কীভাবে আলাদা তার একটি ভিত্তিগত বোঝাপড়া প্রতিষ্ঠা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷ একটি ক্লাচের প্রাথমিক কাজ হল ট্রান্সমিশন থেকে ইঞ্জিনের ঘূর্ণায়মান শক্তি এবং পরবর্তীতে চাকার সংযোগ এবং সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা। এটি মসৃণ যানবাহন লঞ্চ, নিরবচ্ছিন্ন গিয়ার পরিবর্তন এবং ইঞ্জিন বন্ধ না করে গাড়িটিকে স্টপেজে আনার ক্ষমতা দেয়।

একটি পুল-টাইপ ক্লাচের মূল পার্থক্যকারী রিলিজ মেকানিজমের উপর প্রয়োগ করা শক্তির দিকে থাকে। আরও সাধারণ পুশ-টাইপ ক্লাচে, রিলিজ বিয়ারিংকে ক্লাচকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য ট্রান্সমিশনের দিকে এগিয়ে দেওয়া হয়। বিপরীতে, ক টান-টাইপ ক্লাচ সিস্টেম বিপরীত পদ্ধতিতে কাজ করে। এখানে, রিলিজ বিয়ারিং টানা হয় দূরে ট্রান্সমিশন থেকে, গাড়ির পিছনের দিকে, বিচ্ছিন্নতা অর্জন করতে। এই আপাতদৃষ্টিতে সাধারণ উলটাপালটা অ্যাসেম্বলির ডিজাইন, কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের জন্য উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে, যা আমরা পরবর্তী বিভাগে অন্বেষণ করব। এই নকশাটি বিশেষত এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সুবিধাজনক যেখানে উচ্চ টর্ক লোড উপস্থিত থাকে, কারণ এটি আরও শক্তিশালী এবং কমপ্যাক্ট রিলিজ প্রক্রিয়ার জন্য অনুমতি দেয় যা ফাংশনকে আপস না করেই বৃহত্তর শক্তিগুলি পরিচালনা করতে পারে। দ Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ এই উচ্চ-টর্ক পরিবেশকে মাথায় রেখে অবিকল ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি ভারী-শুল্ক ট্রান্সমিশনের মধ্যে একটি নির্ভরযোগ্য সংযোগ প্রদান করে।

430mm পুল ক্লাচ অ্যাসেম্বলির মূল উপাদান

সমাবেশ কীভাবে কাজ করে তা সম্পূর্ণরূপে বোঝার জন্য, একজনকে প্রথমে এর মূল উপাদান অংশগুলির সাথে পরিচিত হতে হবে। প্রতিটি উপাদান সমগ্রের নির্বিঘ্ন অপারেশনে একটি নির্দিষ্ট এবং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। দ Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ বেশ কয়েকটি সমন্বিত উপাদান সমন্বিত একটি অত্যাধুনিক সিস্টেম।

ক্লাচ ডিস্ক ফ্লাইহুইল এবং চাপ প্লেটের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা উপাদান। এটি ট্রান্সমিশনের ইনপুট শ্যাফ্টে স্প্লাইন করা হয়েছে, যার অর্থ এটি শ্যাফ্ট বরাবর স্লাইড করতে পারে তবে এটির সাথে ঘুরতে হবে। ডিস্ক উভয় পক্ষের উচ্চ ঘর্ষণ উপাদান সঙ্গে রেখাযুক্ত, প্রায়ই হিসাবে উল্লেখ করা হয় ক্লাচ ফেসিংস . এই ফেসিংগুলি টর্ক প্রেরণের জন্য প্রয়োজনীয় গ্রিপ তৈরির জন্য দায়ী। ডিস্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল এর টরসিয়াল ড্যাম্পার, যা ছোট স্প্রিংস যা ইঞ্জিন থেকে টর্সনাল কম্পনকে শোষণ করে এবং স্যাঁতসেঁতে করে, মসৃণ ব্যস্ততা নিশ্চিত করে এবং শক লোড থেকে ড্রাইভট্রেনকে রক্ষা করে।

প্রেসার প্লেট একটি ভারী, স্প্রিং-লোডেড ঢালাই লোহা বা ইস্পাত উপাদান যা ফ্লাইহুইলের বিপরীতে ক্লাচ ডিস্কে একটি অভিন্ন ক্ল্যাম্পিং বল প্রয়োগ করে। এই ক্ল্যাম্পিং বলই ঘর্ষণ কাপলিং তৈরি করে, শক্তি প্রবাহিত হতে দেয়। এর পরিপ্রেক্ষিতে ক টান-টাইপ ক্লাচ , প্রেসার প্লেট অ্যাসেম্বলিটি লিভার বা আঙ্গুলের একটি সেট দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা ধাক্কা দেওয়ার পরিবর্তে টানা হওয়ার মাধ্যমে কার্যকর হয়। দ 430mm পরিমাপ চাপ প্লেট এবং ক্লাচ ডিস্কের বাইরের ব্যাস বোঝায়, উচ্চ টর্কের মাত্রা পরিচালনা করতে সক্ষম একটি বৃহৎ পৃষ্ঠ এলাকা নির্দেশ করে।

ডায়াফ্রাম বসন্ত ক্ল্যাম্পিং মেকানিজমের হৃদয়। এটি একটি একক, গোলাকার, বেলেভিল-স্টাইলের স্প্রিং যেটি যখন বিশ্রামের অবস্থায় থাকে, তখন প্রয়োজনীয় ব্যাপক ক্ল্যাম্পিং বল প্রয়োগ করে। যখন ক্লাচ বিচ্ছিন্ন হয়, তখন এই স্প্রিংটি বিচ্যুত হয়, ক্ল্যাম্পিং চাপ ছেড়ে দেয়। ডায়াফ্রাম বসন্তের নকশা ক টান-টাইপ ক্লাচ assembly এটিকে পুশ-টাইপের তুলনায় বিপরীত দিক থেকে কার্যকর করার জন্য কনফিগার করা হয়েছে, এটিকে পুল-অ্যাকশনের সাথে অবিচ্ছেদ্য করে তোলে।

রিলিজ বিয়ারিং , থ্রো-আউট বিয়ারিং নামেও পরিচিত, এমন একটি উপাদান যা ক্লাচ প্যাডেল থেকে ড্রাইভারের ইনপুটকে ক্লাচ সমাবেশে যান্ত্রিক ক্রিয়ায় অনুবাদ করে। একটি জন্য টান-টাইপ ক্লাচ , এই একটি টান-টাইপ রিলিজ বিয়ারিং . এটি এমন একটি ইউনিট যা বিয়ারিং নিজেই এবং একটি হাতা বা কলার অন্তর্ভুক্ত করে। যখন ক্লাচটি সক্রিয় হয়, তখন এটি এই বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিতে টান দেয়, যার ফলে ডায়াফ্রাম স্প্রিং-এর আঙ্গুলগুলিকে ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন করতে টানে।

ফ্লাইহুইল , যদিও প্রযুক্তিগতভাবে ইঞ্জিনের অংশ, ক্লাচের জন্য একটি অপরিহার্য ইন্টারফেস। এটি ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত একটি বড়, ভারী ভর যা ক্লাচ ডিস্কের সাথে জড়িত থাকার জন্য একটি মসৃণ, মেশিনযুক্ত ঘর্ষণ পৃষ্ঠ সরবরাহ করে। এর ওজন ইঞ্জিন থেকে পাওয়ার পালসকে মসৃণ করতেও সাহায্য করে।

নীচের টেবিলটি প্রতিটি মূল উপাদানের প্রাথমিক ফাংশন সংক্ষিপ্ত করে:

ধাপে ধাপে অপারেশনাল চক্র

এর অপারেশন Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ ঘটনাগুলির একটি সুনির্দিষ্ট ক্রম যা প্রতিবার ক্লাচ প্যাডেল বিষণ্ণ এবং ছেড়ে দেওয়ার সময় ঘটে। পুল-টাইপ ডিজাইনের কমনীয়তা এবং দক্ষতার প্রশংসা করার জন্য এই চক্রটি বোঝার চাবিকাঠি।

নিযুক্ত রাষ্ট্র: পাওয়ার ট্রান্সমিশন

ক্লাচ প্যাডেল সম্পূর্ণরূপে মুক্তি হলে, Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ তার ডিফল্ট নিযুক্ত অবস্থায় আছে. এই অবস্থানে, চাপ প্লেট সমাবেশের মধ্যে ডায়াফ্রাম স্প্রিং তার পূর্ণ শক্তি প্রয়োগ করে, চাপ প্লেট এবং ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইলের মধ্যে ক্লাচ ডিস্ককে শক্তভাবে আটকে রাখে। এটি একটি কঠিন ঘর্ষণ লক তৈরি করে। ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্লাইহুইলকে ঘোরায়, যা ক্ল্যাম্পড প্রেসার প্লেট এবং ক্লাচ ডিস্ককে একক ইউনিট হিসাবে ঘোরায়। যেহেতু ক্লাচ ডিস্কটি ট্রান্সমিশনের ইনপুট শ্যাফ্টে বিভক্ত থাকে, তাই এই ঘূর্ণন শক্তি সরাসরি ট্রান্সমিশনে প্রেরণ করা হয়, শেষ পর্যন্ত চাকাগুলিকে চালিত করে। এই অবস্থাটি স্বাভাবিক ড্রাইভিংয়ের জন্য, যেখানে শক্তি ইঞ্জিন থেকে ড্রাইভট্রেনে বিনা বাধায় প্রবাহিত হয়।

বিচ্ছিন্নকরণ প্রক্রিয়া: বিঘ্নিত শক্তি প্রবাহ

চালক যখন ক্লাচ প্যাডেল টিপে তখন বিচ্ছিন্ন হওয়ার প্রক্রিয়া শুরু হয়। এই ক্রিয়াটি সাধারণত হাইড্রোলিকভাবে প্রেরণ করা হয়, যদিও কিছু সিস্টেম একটি তারের প্রক্রিয়া ব্যবহার করতে পারে। হাইড্রোলিক স্লেভ সিলিন্ডার বা যান্ত্রিক সংযোগের উপর কাজ করার জন্য অবস্থান করা হয় টান-টাইপ রিলিজ বিয়ারিং .

একটি পুশ-টাইপ সিস্টেমের বিপরীতে যেখানে বেয়ারিংকে সামনের দিকে ঠেলে দেওয়ার জন্য বল প্রয়োগ করা হয়, এই সিস্টেমে, রিলিজ মেকানিজম বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিটিকে পিছনের দিকে (ট্রান্সমিশন থেকে দূরে) টানে। হিসাবে টান-টাইপ রিলিজ বিয়ারিং টানা হয়, এটি ডায়াফ্রাম স্প্রিং এর আঙ্গুলের অভ্যন্তরীণ টিপসের সংস্পর্শে আসে। এই আঙ্গুলগুলিকে টানলে ডায়াফ্রাম স্প্রিং বিচ্যুত হয়। এই বিচ্যুতি একটি টগলের মতো কাজ করে, যেখানে স্প্রিংয়ের বাইরের রিম চাপ প্লেটটিকে ক্লাচ ডিস্ক থেকে দূরে টেনে নিয়ে যায়। এই ক্রিয়াটি ক্ল্যাম্পিং ফোর্স রিলিজ করে। চাপ প্লেট প্রত্যাহার করা হলে, ক্লাচ ডিস্কটি আর ফ্লাইহুইলের সাথে আটকে থাকে না। এটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হওয়া বন্ধ করে দেয়, এইভাবে ট্রান্সমিশনে পাওয়ার প্রবাহকে বাধা দেয়। এটি গিয়ারবক্সকে নাকাল ছাড়াই গিয়ারের মধ্যে বা বাইরে স্থানান্তরিত করার অনুমতি দেয়, কারণ ইনপুট শ্যাফ্ট আর ইঞ্জিন থেকে লোডের অধীনে থাকে না। এই পুরো প্রক্রিয়াটিই তৈরি করে ক্লাচ বিচ্ছিন্নতা একটি পুল-টাইপ সিস্টেমে স্বতন্ত্র এবং উচ্চ-লোড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অত্যন্ত কার্যকর।

পুনঃনিযুক্তি প্রক্রিয়া: মসৃণভাবে শক্তি পুনরুদ্ধার

রি-এনগেজমেন্ট হল ইঞ্জিনকে ট্রান্সমিশনে পুনরায় সংযোগ করার নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়া। ড্রাইভার যখন ক্লাচ প্যাডেল ছেড়ে দিতে শুরু করে তখন এটি শুরু হয়। হাইড্রোলিক চাপ হ্রাস, বা তারের টান হ্রাস করা হয়, অনুমতি দেয় টান-টাইপ রিলিজ বিয়ারিং তার বিশ্রামের অবস্থানের দিকে ফিরে যেতে। এই ধীরে ধীরে মুক্তি ডায়াফ্রাম স্প্রিং এর আঙ্গুলের উপর টানা বল কমিয়ে দেয়। ডায়াফ্রাম স্প্রিং, এর অন্তর্নিহিত স্থিতিস্থাপকতার কারণে, তার আসল, অ-বিক্ষেপিত আকারে ফিরে আসতে শুরু করে। এটি করার সাথে সাথে, এর বাইরের রিম আবার চাপ প্লেটের উপর ক্রমবর্ধমান চাপ প্রয়োগ করে, যা ফলস্বরূপ ক্লাচ ডিস্কটিকে ফ্লাইহুইলের বিরুদ্ধে আটকে দেয়।

এই ক্ল্যাম্পিং এর প্রাথমিক পর্যায় যেখানে মসৃণ প্রবৃত্তি সমালোচনামূলক ক্লাচ ডিস্কের ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলি ফ্লাইহুইল এবং চাপ প্লেটের বিপরীতে পিছলে যেতে শুরু করে, ধীরে ধীরে ডিস্ককে (এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্ট) ইঞ্জিনের গতিতে নিয়ে আসে। ড্রাইভার সাবধানে প্যাডেল রিলিজ নিয়ন্ত্রণ করে এই প্রক্রিয়াটি সংশোধন করে। বড় 430mm সমাবেশের ব্যাস এই ঘর্ষণটির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য পৃষ্ঠের ক্ষেত্র প্রদান করে, যা অতিরিক্ত জুডার বা দখল ছাড়াই টর্ককে মসৃণ শোষণ এবং স্থানান্তর করার অনুমতি দেয়। একবার প্যাডেলটি সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ হয়ে গেলে এবং গতিগুলি সিঙ্ক্রোনাইজ হয়ে গেলে, স্লিপেজ বন্ধ হয়ে যায় এবং সমাবেশ সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত হয়, পাওয়ার ট্রান্সমিশনের জন্য একটি শক্ত যান্ত্রিক সংযোগ পুনরুদ্ধার করে। উপাদানের গুণমান এবং সুনির্দিষ্ট নকশা ছোঁ কভার সমাবেশ দীর্ঘমেয়াদে এই প্রক্রিয়াটি সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য তা নিশ্চিত করার জন্য সর্বোত্তম।

হেভি-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পুল-টাইপ ডিজাইনের মূল সুবিধা

জন্য একটি টান-টাইপ নকশা পছন্দ Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ স্বেচ্ছাচারী নয়; এটি একটি ইচ্ছাকৃত ইঞ্জিনিয়ারিং সিদ্ধান্ত যা বেশ কিছু স্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করে, বিশেষ করে ভারী শুল্ক ট্রাকিং এর প্রেক্ষাপটে।

বর্ধিত ক্ল্যাম্প লোড এবং টর্ক ক্ষমতা। একটি পুল-টাইপ কনফিগারেশনে যান্ত্রিক লিভারেজ সুবিধা একটি প্রদত্ত প্যাডেল প্রচেষ্টার জন্য একটি উচ্চ ক্ল্যাম্প বল তৈরি করার অনুমতি দেয়, বা বিপরীতভাবে, খুব উচ্চ ক্ল্যাম্প লোডের সাথেও একটি পরিচালনাযোগ্য প্যাডেল প্রচেষ্টার জন্য অনুমতি দেয়। এই উচ্চ ক্ল্যাম্প লোডটি পিছলে না গিয়ে উচ্চ মাত্রার টর্ক প্রেরণ করার অ্যাসেম্বলির ক্ষমতার সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। এই তোলে Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ একটি আদর্শ ভারী দায়িত্ব ট্রাক ক্লাচ কম্পোনেন্ট, বড় ডিজেল ইঞ্জিনের উল্লেখযোগ্য টর্ক আউটপুট পরিচালনা করতে সক্ষম, বিশেষ করে যখন লোডের নিচে থাকে।

প্যাডেল প্রচেষ্টা হ্রাস. পুল-টাইপ ডিজাইনের অন্তর্নিহিত লিভারেজ সুবিধাটি ড্রাইভারের জন্য লক্ষণীয়ভাবে হালকা ক্লাচ প্যাডেল অনুভূতিতে অনুবাদ করে। স্টপ-এন্ড-গো ট্র্যাফিক বা দীর্ঘ পথ চলার সময় যার জন্য ঘন ঘন গিয়ার পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, শারীরিক প্রচেষ্টার এই হ্রাস ড্রাইভারের ক্লান্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে, যা আরাম এবং নিরাপত্তা উভয় ক্ষেত্রেই অবদান রাখে। এই বৈশিষ্ট্য যারা সোর্সিং জন্য একটি মূল বিক্রয় পয়েন্ট delong ট্রাক জন্য ক্লাচ অংশ ড্রাইভার এরগনোমিক্স মাথায় রেখে।

উন্নত স্থায়িত্ব এবং তাপ অপচয়. দ টান-টাইপ ক্লাচ সিস্টেম প্রায়শই একটি নকশা অন্তর্ভুক্ত করে যেখানে ক্লাচ নিযুক্ত থাকা অবস্থায় রিলিজ বিয়ারিং ডায়াফ্রাম স্প্রিং আঙ্গুল থেকে সম্পূর্ণভাবে দূরে সরে যায়। এটি ধ্রুবক যোগাযোগ দূর করে এবং বিয়ারিং এবং স্প্রিং উভয়ের পরিধান কমিয়ে দেয়, যার ফলে দীর্ঘ পরিষেবা জীবন হয়। তদ্ব্যতীত, টান-অ্যাকশনের জন্য প্রয়োজনীয় দৃঢ় নির্মাণ, বড় সঙ্গে মিলিত 430mm ব্যাস, ক্লাচ এনগেজমেন্টের সময় উত্পন্ন প্রচুর তাপ নষ্ট করার জন্য একটি বৃহত্তর ভর এবং পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল প্রদান করে, এটি প্রতিরোধের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ক্লাচ ব্যর্থতা এবং নিশ্চিত করা নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা .

কমপ্যাক্ট ডিজাইন। দ actuation mechanism of a pull-type clutch can be more compact, which is beneficial in vehicles where space between the engine and transmission is at a premium. This allows engineers to design a powertrain that is both powerful and space-efficient.

দ following table contrasts the general characteristics of pull-type and push-type clutches in a heavy-duty context:

রক্ষণাবেক্ষণ এবং সোর্সিং বিবেচনা

পাইকারী বিক্রেতা এবং ক্রেতাদের জন্য, এর অপারেশনাল নীতিগুলি বোঝা Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ সরাসরি সংগ্রহ এবং জায় কৌশল অবহিত. পরিধানের লক্ষণগুলি সনাক্ত করা এবং প্রতিস্থাপনের অংশে কী সন্ধান করতে হবে তা জানা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

সাধারণ সূচক যে ক ক্লাচ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হতে পারে পিছলে যাওয়া (গাড়ির গতির অনুরূপ বৃদ্ধি ছাড়া ইঞ্জিনের RPM বৃদ্ধি পায়), গিয়ার নাড়াচাড়া করতে অসুবিধা, একটি ক্লাচ প্যাডেল যা স্পঞ্জি মনে হয় বা মেঝেতে লেগে থাকে এবং বিচ্ছিন্ন হওয়ার সময় অস্বাভাবিক শব্দ। একটি প্রতিস্থাপন সোর্স করার সময়, গাড়ির নির্দিষ্ট মডেল এবং ইঞ্জিনের সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করা অপরিহার্য। পদ Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ একটি মূল শনাক্তকারী হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, তবে গাড়ির ভিআইএন বা ইঞ্জিন সিরিয়াল নম্বরের বিরুদ্ধে যাচাই করা সর্বদা সুপারিশ করা হয়।

গুণমান সর্বাগ্রে. একটি প্রিমিয়াম ক্লাচ কিট শুধুমাত্র ক্লাচ ডিস্ক, প্রেসার প্লেট এবং রিলিজ বিয়ারিংই নয় বরং প্রায়শই একটি অ্যালাইনমেন্ট টুল এবং একটি পাইলট বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। জন্য ব্যবহৃত উপকরণ ক্লাচ ফেসিংস উচ্চ তাপ সহনশীলতা এবং ধারাবাহিক ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যের জন্য ডিজাইন করা উচিত। ডায়াফ্রাম স্প্রিংটি উচ্চ-গ্রেডের ইস্পাত থেকে তৈরি করা উচিত যাতে ক্লান্তি প্রতিরোধ করা যায় এবং এর ক্ল্যাম্পিং শক্তি হাজার হাজার চক্র ধরে বজায় থাকে। ক্রেতাদের জন্য, স্বনামধন্য নির্মাতাদের কাছ থেকে সোর্সিংয়ের গুরুত্বের উপর জোর দেওয়া যারা কঠোর মান নিয়ন্ত্রণের মানগুলি মেনে চলেন তা বাড়াবাড়ি করা যাবে না। একটি নির্ভরযোগ্য ক্লাচ সমাবেশ যানবাহন ছোট করে ডাউনটাইম , এর ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে ক্লাচ মেরামত , এবং নিশ্চিত করে যে গাড়িটি ধারাবাহিকভাবে তার উদ্দেশ্য সম্পাদন করতে পারে ভারী শুল্ক বহন কাজ

উপসংহারে, দ Shaanxi অটোমোবাইল delong যানবাহন জন্য 430 মিমি পুল ক্লাচ সমাবেশ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং-এর একটি মাস্টার ক্লাস, স্থিতিস্থাপকতা এবং কর্মক্ষমতার জন্য তৈরি। এর পুল-টাইপ অপারেশন একটি মজবুত, উচ্চ-টর্ক-ক্ষমতার সমাধান প্রদান করে যা ড্রাইভারের প্রচেষ্টাকে হ্রাস করে এবং উন্নত স্থায়িত্ব প্রদান করে। প্রাথমিক ব্যস্ততা যা যানবাহনকে গতিশীল করে গিয়ারের মধ্যে বিরামবিহীন রূপান্তর পর্যন্ত, সমাবেশের মধ্যে প্রতিটি উপাদান একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যারা এই শক্তিশালী ট্রাকের যন্ত্রাংশ সরবরাহের ব্যবসায় জড়িত তাদের জন্য, এই সিস্টেমের একটি গভীর প্রযুক্তিগত বোঝাপড়া কেবল উপকারী নয় - এটি মূল্য প্রদান, গ্রাহক সন্তুষ্টি নিশ্চিত করা এবং পরিবহন শিল্পের নিরলস চাহিদাকে সমর্থন করার জন্য মৌলিক৷