420 ক্লাচ অ্যাসেমব্লির সাধারণ ত্রুটিগুলির জন্য সঠিক নির্ণয়ের পদ্ধতি

ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মূল উপাদান হিসাবে, 420 ক্লাচ অ্যাসেম্বলি পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন সংযোগ, বিচ্ছেদ এবং ওভারলোড সুরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ক্লাচ অ্যাসেমব্লির কার্যকারিতা সরাসরি গাড়ির শুরু, মসৃণতা এবং পাওয়ার আউটপুট দক্ষতা স্থানান্তরিতকে প্রভাবিত করে। একবার কোনও ত্রুটি দেখা দিলে এটি কেবল ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা হ্রাস করবে না, তবে আরও গুরুতর যান্ত্রিক সমস্যাগুলির কারণ হতে পারে। অতএব, 420 ক্লাচ অ্যাসেমব্লির সাধারণ ত্রুটিগুলির সঠিক নির্ণয়ের পদ্ধতিটি আয়ত্ত করা গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

1। বেসিক কাঠামো এবং কার্যনির্বাহী নীতি 420 ক্লাচ অ্যাসেম্বলি

420 ক্লাচ সমাবেশটি মূলত একটি সক্রিয় অংশ, একটি চালিত অংশ, একটি ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়া এবং একটি অপারেটিং প্রক্রিয়া নিয়ে গঠিত। সক্রিয় অংশটি ইঞ্জিন ফ্লাইওহিলের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, যেমন ফ্লাইওহিল, চাপ প্লেট এবং ক্লাচ কভার হিসাবে উপাদানগুলি সহ; চালিত অংশটি একটি চালিত প্লেট এবং একটি চালিত শ্যাফ্ট নিয়ে গঠিত, যা সংক্রমণে শক্তি সংক্রমণ করার জন্য দায়ী; ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়াটি ডায়াফ্রাম স্প্রিং বা কয়েল বসন্তের মাধ্যমে ফ্লাইওহিলটিতে চাপের প্লেটটি চাপ দেয়, যাতে চালিত প্লেটটি পাওয়ার সংক্রমণ অর্জনের জন্য দুজনের মধ্যে ক্ল্যাম্প করা হয়; অপারেটিং প্রক্রিয়াটি ক্লাচের বিচ্ছেদ এবং সংমিশ্রণ নিয়ন্ত্রণ করে।
ইঞ্জিনটি চলমান থাকলে, সক্রিয় অংশটি ফ্লাইওহিলের সাথে ঘোরে। ড্রাইভার যখন ক্লাচ প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নেয়, তখন অপারেটিং প্রক্রিয়াটি সংকোচনের বসন্তের চাপকে কাটিয়ে ওঠে, যার ফলে চাপ প্লেটটি পিছনে চলে যায়, চালিত প্লেটটি ফ্লাইওহিল থেকে পৃথক হয়ে যায় এবং পাওয়ার সংক্রমণ বাধাগ্রস্ত হয়; যখন ক্লাচ প্যাডেলটি প্রকাশিত হয়, তখন সংকোচনের বসন্তটি চাপ প্লেটটিকে চালিত প্লেটটি পুনরায় সংক্রমণ করে তোলে এবং ইঞ্জিন শক্তিটি ঘর্ষণ টর্কের মাধ্যমে চালিত প্লেটে প্রেরণ করা হয় এবং তারপরে সংক্রমণে। ​

2। সাধারণ ত্রুটি প্রকার এবং ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি
(I) ক্লাচ স্লিপেজ
ফল্ট ফেনোমেনন: যখন গাড়িটি শুরু হয়, ক্লাচ প্যাডেলটি সম্পূর্ণরূপে প্রকাশিত হওয়ার পরে গাড়িটি এখনও সাধারণত শুরু করতে পারে না; ড্রাইভিং চলাকালীন, ইঞ্জিনের গতি ত্বরণের সময় বৃদ্ধি পায় তবে গাড়ির গতি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়; ভারী বোঝা নিয়ে পাহাড়ে আরোহণের সময়, এটি স্পষ্ট যে শক্তি অপর্যাপ্ত। ​
ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ
ক্লাচ প্যাডেলটির নিখরচায় ভ্রমণ পরীক্ষা করুন: সাধারণ পরিস্থিতিতে ক্লাচ প্যাডেলটির একটি নির্দিষ্ট বিনামূল্যে ভ্রমণ হওয়া উচিত। যদি নিখরচায় ভ্রমণ খুব ছোট বা অনুপস্থিত থাকে তবে চাপ প্লেটটি চালিত প্লেটটি পুরোপুরি সংকুচিত করতে সক্ষম হবে না, পিছলে যাওয়ার ফলে। প্যাডেল মুক্ত ভ্রমণ পরিমাপ করতে একজন শাসক ব্যবহার করুন। যদি এটি যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটিতে নির্দিষ্ট মান পূরণ না করে তবে এটি সামঞ্জস্য করা দরকার। ​
ক্লাচ প্লেটের পরিধানটি পরীক্ষা করুন: পর্যবেক্ষণ গর্তের মাধ্যমে ক্লাচ প্লেটের পরিধানের ডিগ্রি পরীক্ষা করুন বা ক্লাচ নীচের কভারটি সরান। যদি ক্লাচ প্লেটের ঘর্ষণ আস্তরণটি মারাত্মকভাবে পরিধান করা হয় তবে বেধ নির্দিষ্ট মানের চেয়ে কম হয়, বা ঘর্ষণ আস্তরণের পৃষ্ঠটি কড়া বা শক্ত করা হয়, তবে ঘর্ষণ টর্ক হ্রাস পাবে এবং পিছলে যাওয়া হবে। এই মুহুর্তে, ক্লাচ প্লেটটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। ​
চাপ প্লেট এবং ফ্লাইওহিলের পৃষ্ঠের অবস্থাটি পরীক্ষা করুন: যদি চাপ প্লেট এবং ফ্লাইওহিলের পৃষ্ঠে খাঁজ, অসম পরিধান বা বিমোচন থাকে তবে এটি ক্লাচ প্লেটের সাথে ফিটকে প্রভাবিত করবে এবং পিছলে যাওয়ার কারণ হবে। ক্ষতি যদি সামান্য হয় তবে এটি পালিশ করে মেরামত করা যেতে পারে; ক্ষতি যদি গুরুতর হয় তবে চাপ প্লেট বা ফ্লাইওহিলটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। ​
ক্ল্যাম্পিং স্প্রিংটি পরীক্ষা করুন: ডায়াফ্রাম স্প্রিং বা কয়েল বসন্তটি যদি ভেঙে যায় বা ইলাস্টিক ফোর্সটি দুর্বল হয়ে যায় তবে ক্ল্যাম্পিং শক্তি অপর্যাপ্ত হবে, যার ফলে ক্লাচটি পিছলে যায়। স্প্রিং ইলাস্টিক ফোর্স টেস্টারটি বসন্তের ইলাস্টিক ফোর্স পরীক্ষা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি এটি স্ট্যান্ডার্ডটি পূরণ না করে তবে বসন্তটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। ​
(Ii) অসম্পূর্ণ ক্লাচ বিচ্ছেদ
ফল্ট ফেনোমেনন: ক্লাচ প্যাডেল টিপানোর পরে, গিয়ার সংঘর্ষের শব্দের সাথে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা কঠিন; ক্লাচ প্যাডেল না তুলে সবেমাত্র গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করার পরে, গাড়িটি এগিয়ে যায় এবং এমনকি স্টলগুলিও থাকে।
ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ
ক্লাচ প্যাডেল ফ্রি ট্র্যাভেলটি পরীক্ষা করুন: যদি নিখরচায় ভ্রমণ খুব বেশি হয় তবে রিলিজ ভারবহন চাপ প্লেটটিকে যথেষ্ট পরিমাণে চাপ দিতে সক্ষম হবে না, ফলস্বরূপ ক্লাচ পুরোপুরি আলাদা হতে সক্ষম হয় না। রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল অনুযায়ী পেডাল ফ্রি ভ্রমণ সামঞ্জস্য করুন। যদি দোষটি সামঞ্জস্যের পরে অব্যাহত থাকে তবে পরবর্তী পদক্ষেপে এগিয়ে যান। ​
ক্লাচ হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন: হাইড্রোলিক্যালি চালিত খপ্পরগুলির জন্য, ব্রেক তরল স্তরটি স্বাভাবিক কিনা এবং পাইপলাইনে ফুটো, বাধা বা বায়ু রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি ব্রেক তরল অপর্যাপ্ত হয় তবে এটি নির্দিষ্ট স্তরে যুক্ত করুন; পাইপলাইনে যদি কোনও ফুটো থাকে তবে ফাঁস অংশটি মেরামত করুন; যদি পাইপলাইনে বায়ু থাকে তবে বায়ু নিঃশেষ করার জন্য এক্সস্টাস্ট অপারেশন সম্পাদন করুন। ​
রিলিজ লিভার বা রিলিজ ভারবহন পরীক্ষা করুন: ক্লাচ নীচের কভারটি সরান এবং রিলিজ লিভারটি বিকৃত বা জীর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং রিলিজ ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ বা আটকে আছে কিনা। যদি রিলিজ লিভারের উচ্চতা বেমানান হয় তবে নির্দিষ্ট মানটি পূরণের জন্য রিলিজ লিভারের উচ্চতা সামঞ্জস্য করুন; যদি রিলিজ ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে রিলিজ ভারবহনটি প্রতিস্থাপন করুন। ​
চালিত ডিস্কটি পরীক্ষা করুন: চালিত ডিস্কের ওয়ারপিং, আলগা রিভেটস, বা স্প্লাইন হাবের মধ্যে খুব টাইট ফিট এবং ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টটি চালিত ডিস্কের চলাচলে বাধা সৃষ্টি করবে এবং এর ফলে অসম্পূর্ণ বিচ্ছেদ ঘটবে। যদি চালিত ডিস্কে সমস্যাগুলি পাওয়া যায় তবে নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুসারে এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
(Iii) ক্লাচ অস্বাভাবিক শব্দ
ফল্ট ঘটনা: ক্লাচ প্যাডেল টিপে বা প্রকাশের প্রক্রিয়া চলাকালীন "রাস্টিং" এবং "ক্লিক" এর মতো অস্বাভাবিক শব্দগুলি শোনা যায়। ​
ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ
অস্বাভাবিক শোরগোলের সময় নির্ধারণ করুন: ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ দেওয়া হয় এবং মুক্তির পরে অদৃশ্য হয়ে যায়, যা রিলিজ ভারবহন বা দুর্বল তৈলাক্তকরণের ক্ষতির কারণে হতে পারে; যদি ক্লাচ ব্যস্ততা বা বিচ্ছেদের মুহুর্তে অস্বাভাবিক শোরগোল শোনা যায় তবে এটি রিলিজ লিভার, চালিত প্লেট বা চাপ প্লেটের আলগা বা পরিধানের কারণে হতে পারে। ​
রিলিজ ভারবহন পরীক্ষা করুন: ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং আস্তে আস্তে ক্লাচ প্যাডেল টিপুন। আপনি যদি একটি "রাস্টিং" শব্দ শুনতে পান এবং প্যাডেলটি চাপার সাথে সাথে শব্দটি বৃদ্ধি পায় তবে সম্ভবত রিলিজ ভারবহনটি পরা বা লুব্রিকেশনের অভাব রয়েছে। এই মুহুর্তে, রিলিজ ভারবহন সিটে উপযুক্ত পরিমাণ গ্রীস প্রয়োগ করুন। যদি অস্বাভাবিক শব্দটি অদৃশ্য হয়ে যায় তবে এর অর্থ হ'ল একটি তৈলাক্তকরণ সমস্যা রয়েছে; যদি অস্বাভাবিক শব্দটি এখনও বিদ্যমান থাকে তবে রিলিজ ভারবহনটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। ​
চালিত প্লেটটি পরীক্ষা করুন: ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং চালিত প্লেটের রিভেটগুলি আলগা কিনা এবং শক শোষণকারী বসন্তটি ভেঙে গেছে বা পড়ে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি এই সমস্যাগুলি বিদ্যমান থাকে তবে চালিত প্লেটটি ঘোরার পরে কম্পন করবে এবং অস্বাভাবিক শব্দ করবে। চালিত প্লেট প্রতিস্থাপন করা উচিত।
চাপ প্লেট এবং ক্লাচ কভারটি পরীক্ষা করুন: চাপ প্লেট এবং ক্লাচ কভারের ফিক্সিং বোল্টগুলি আলগা কিনা এবং অভ্যন্তরীণ অংশগুলি পরা বা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি তারা আলগা হয় তবে বোল্টগুলি শক্ত করুন; যদি অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন। ​
(Iv) ক্লাচ কাঁপছে
ফল্ট ঘটনা: যখন গাড়িটি শুরু হয়, তখন ক্লাচ ব্যস্ততা স্থিতিশীল হয় না এবং শরীর উল্লেখযোগ্যভাবে কাঁপায়; গিয়ার স্থানান্তর প্রক্রিয়া চলাকালীন কাঁপানোও ঘটতে পারে। ​
ডায়াগনস্টিক পদক্ষেপ
ইঞ্জিন ফিক্সিং পরীক্ষা করুন: আলগা ইঞ্জিন ফিক্সিং বোল্ট বা ক্ষতিগ্রস্থ বন্ধনীগুলির ফলে ইঞ্জিনটি অপারেশন চলাকালীন কম্পন এবং এটি ক্লাচে প্রেরণ করবে, যার ফলে ক্লাচটি কাঁপবে। ইঞ্জিন ফিক্সিং বোল্টগুলি আরও শক্ত করা হয়েছে এবং বন্ধনীগুলি ফাটলযুক্ত বা বিকৃত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি কোনও সমস্যা থাকে তবে সেগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন। ​
ক্লাচ প্লেট এবং চাপ প্লেটটি পরীক্ষা করুন: ক্লাচ প্লেটের পৃষ্ঠটি অসম, তৈলাক্ত বা শক্ত হয়ে যায় এবং চাপ প্লেটের পৃষ্ঠটি ওয়ার্পড এবং বিকৃত হয়, যা ক্লাচ নিযুক্ত থাকাকালীন অসম শক্তি সৃষ্টি করবে, কাঁপছে। ক্লাচ প্লেট এবং চাপ প্লেটের পৃষ্ঠের অবস্থা পরীক্ষা করুন। যদি কোনও সমস্যা হয় তবে প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী তাদের প্রতিস্থাপন করুন।
চালিত ডিস্কের স্প্লাইন হাব এবং সংক্রমণের ইনপুট শ্যাফটের মধ্যে ফিটটি পরীক্ষা করুন: যদি ফিট ছাড়পত্রটি খুব বড় বা খুব টাইট হয় তবে এটি চালিত ডিস্কের স্বাভাবিক ঘূর্ণনকে প্রভাবিত করবে এবং ক্লাচকে কাঁপিয়ে তুলবে। ফিট ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করুন। যদি এটি স্ট্যান্ডার্ডটি পূরণ না করে তবে প্রাসঙ্গিক অংশগুলি সামঞ্জস্য করুন বা প্রতিস্থাপন করুন। ​
ফ্লাইওহিল ওয়ার্কিং পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করুন: যদি ফ্লাইওহিল ওয়ার্কিং পৃষ্ঠে খাঁজ, পরিধান বা অতিরিক্ত রানআউট থাকে তবে ক্লাচ নিযুক্ত থাকাকালীন এটি কম্পনের কারণ হবে। ফ্লাইওহিলের রানআউট পরিমাপ করতে একটি ডায়াল সূচক ব্যবহার করুন। যদি এটি নির্দিষ্ট মান ছাড়িয়ে যায় তবে এটি পলিশ বা প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে মেরামত করা যেতে পারে। ​

3। ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামগুলির যুক্তিসঙ্গত ব্যবহার
420 ক্লাচ অ্যাসেম্বলি ব্যর্থতা নির্ণয়ের সময়, কিছু পেশাদার সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন। সাধারণত ব্যবহৃত সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে শাসক, ডায়াল সূচক, স্প্রিং ফোর্স টেস্টারস, রেঞ্চ ইত্যাদি Cl শাসকরা ক্লাচ প্যাডেলের অবাধ ভ্রমণ পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়; ডায়াল সূচকগুলি ফ্লাইওয়েলস এবং প্রেসার প্লেটগুলির মতো উপাদানগুলির রানআউট সনাক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে; স্প্রিং ফোর্স পরীক্ষকরা সংকোচনের বসন্তের স্থিতিস্থাপক শক্তি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়; রেনচগুলি ক্লাচ-সম্পর্কিত উপাদানগুলি বিচ্ছিন্ন করতে এবং ইনস্টল করতে ব্যবহৃত হয়।
এছাড়াও, হাইড্রোলিক্যালি পরিচালিত ক্লাচ সিস্টেমগুলির জন্য, হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ এবং সিলিং সঠিকভাবে সনাক্ত করতে ব্রেক ফ্লুয়েড ফিলিং মেশিন, পাইপলাইন চাপ পরীক্ষক এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করাও প্রয়োজন। এই সরঞ্জামগুলি এবং সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার সময়, পরিমাপের ডেটার যথার্থতা এবং অপারেশনের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে অপারেটিং পদ্ধতিগুলি কঠোরভাবে অনুসরণ করুন। ​

4। ডায়াগনস্টিক সতর্কতা
ত্রুটি নির্ণয়ের আগে, আপনার গাড়ির ব্যবহার, ত্রুটিটির প্রক্রিয়া এবং লক্ষণগুলি বিশদভাবে বুঝতে হবে যাতে আপনি আরও লক্ষ্যযুক্ত পরিদর্শন করতে পারেন। ​
ক্লাচ অ্যাসেমব্লিকে বিচ্ছিন্ন করার সময়, অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন দ্বারা সৃষ্ট নতুন ত্রুটিগুলি এড়াতে ইনস্টলেশন চলাকালীন প্রতিটি উপাদানটির অবস্থান সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য এটি চিহ্নিত করে নিশ্চিত করুন। ​
নির্ণয়ের প্রক্রিয়া চলাকালীন, ইঞ্জিন, সংক্রমণ উপাদান ইত্যাদি থেকে পোড়া বা চিমটি রোধ করতে সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দিন
ক্লাচ উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনার যোগ্য মানের আনুষাঙ্গিকগুলি চয়ন করা উচিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়ালটির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সেগুলি ইনস্টল করা এবং কঠোরভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত।